纵观世界地图，你便会发现在两块陆地之间的狭窄水道均称为海峡，它是连接洋与洋或洋与海的通道。由于不同洋域和海域的水文气象条件有较大的差异，所以海峡中间鲜见风平浪静的景象，目之所至，到处均是狂风劲吹，白浪滔天。
岛屿众多的渤海海峡
渤海海峡处于辽宁省的辽东半岛南面，隔海相望，越过星星散散的岛屿，在烟波浩渺之中，可以隐隐约约地看到山东半岛。渤海海峡确切的位置是指辽东半岛南端的老铁山与山东半岛蓬莱之间的水道,其最近距离为109公里。西部的渤海通过它与东部的黄海相贯通。
渤海海峡中散布着不少岛屿，其中庙岛群岛声名遐迩。群岛大小共有30余个岛屿，呈东北—西南走向—字型展开。其中较大的有北隍城岛、大钦岛、砣矶岛、高山岛、大黑山岛、北长山岛和南长山岛等。南长山岛陆域面积13平方公里，是渤海海峡中面积最大的岛。这些海岛海拔高度不大，大多在150米—200米之间，位于海峡中部的大钦岛高出海面202米，是海峡中海拔高度最大的岛。在这些岛上，侵蚀地貌十分发育光怪陆离。
渤海海峡中众多的岛屿把海峡分割出许多大致呈东西向的水道。这些水道好像刀子一样把海峡切成了许多段。水道是海流进出海峡的主要通道。潮流长期的反复来回冲刷，使得原本浅浅的水道被切割得又陡又深。这一点可从地质历史的考察中窥知。在距今12000年前,地壳的抬升曾使黄海裸露成陆，当时渤海海峡并不存在。自那之后，即进入最近的地质年代全新世之后，地壳下沉，黄海为海水覆盖，渤海海峡才渐渐成型。现今的渤海海峡中水道较大的有六条：老铁山水道、小钦水道、大钦水道、北砣矶水道、南砣矶水道和登州水道。在形态上，海峡中的岛屿好像展开着的手指，而水道像指缝，手指与指缝相间分布，潮流往复穿越水道。
几经“沉浮”的台湾海峡
台湾海峡位于我国东南部，是我国最大的海。它和渤海海峡不同，渤海海峡是两个半岛之间的水道，而台湾海峡是我国的台湾岛与大陆之间的水道。具体地说，它是我国台湾省与福建省之间的水上道路。它呈北东—南西走向，南北全长500多公里，东西平均宽度为150多公里。
台湾海峡不仅是台湾和福建的自然分界线，也是东海和南海的连接区。
台湾海峡的海底总的地势是南高北低，从东西两侧向中部平缓倾斜，大部分海底地形平坦开阔。台湾浅滩是海峡中最浅的浅滩地形。海峡中平均水深为60米，南部最浅水深在10米—15米之间，中部最大水深为100米。 | |
位于海峡东南部的澎湖列岛是海峡中的主要岛屿。它由64个大小岛屿和许多个浅滩暗礁组成，南北延伸60公里。澎湖列岛海拔普便较低，一般在30米—40米，最高为79米。这些岛屿主要是距今200万年前，由海底火山喷发形成的，其岩石主要是玄武岩。澎湖列岛表面起伏变化大，地形复杂，地形切割剧烈。而岛与岛之间的水下峡谷发育，如位于澎湖列岛与台湾岛西南近岸之间的澎湖水道，其下游水深达200米，是海峡中的最深之处。
台湾海峡南部的台湾浅滩中部，地势略高，向四周倾斜。台湾浅滩水深小于50米。浅滩外缘是个陡坡，从水深50米直下至100米，再向外则又趋平缓，从水深200米往外又剧增至1000米以上。澎湖列岛东侧的澎湖水道东岸——台湾西南岸岸坡坡度较大，离岸边不远水深便达500余米。
台湾海峡中部、西侧近岸水深小于50米，是浅水区。鸟丘水槽由西岸向东南穿过澎湖列岛和台湾浅滩与澎湖水道的上游相接。
在台湾海峡北部，从台中浅滩朝东北方向，地形相对较平缓，水深从40米逐渐过渡到80米。海峡东西两岸岸坡较陡，尤其是东岸、西北岸，岸边水深即70米，而在台湾北岸的岸边水深可达100米。
断陷形成的琼州海峡
在我国华南地区，海南岛与大陆上广东省的雷州半岛遥遥相望，中间隔着一条水道，这便是琼州海峡。它因海南岛又名琼州岛而得名。它是我国的三大海峡之一。海峡东西长约80公里，南北平均宽度为29.5公里。
琼州海峡南岸南渡江三角洲凸出于海峡中，其突出点成为海峡南岸东端的岬角，后海至天尾间的礁石群便成为南岸西端的岬角。北岸西端的突出点为灯楼角，东端的突出点为排尾角。
琼州海峡与渤海海峡、台湾海峡比较，有四点相异之处：地理纬度低；是岛屿与半岛之间的水道；海峡海底地形是一个潮流深槽；海峡中没有岛屿。
琼州海峡连通北部湾和珠江口外海域，是海南省和广东省的自然分界。
从地质学上讲，琼州海峡位于海南岛和雷州半岛断陷的中部，而断陷指的是受地壳断裂带造成的地块下陷。根据最新研究，从晚第三纪（距今2500万年前—250万年前）开始，由于地壳断裂和地块差异性运动，导致雷州半岛与海南岛之间地块断裂下沉，形成地堑式凹陷。冰后期海平面上升，海水淹没了凹陷潮流的反复冲刷，波浪和河流的长期塑造，最终形成今日的琼州海峡。而6000多年来，海面上升到与目前相当位置后，地壳运动的升降趋小。 |
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